Nyheder

Dette er de vigtigste ændringer:
Den nye mærkning ligner visuelt den velkendte EU-energimærkat. I fremtiden skal ikke kun dæk til passagerbiler (C1) og lette kommercielle køretøjer (C2) forsynes med mærkaten, men også de tunge kommercielle køretøjer (C3). Ganske som på mærkaten fra 2012 leverer den nye mærkat oplysninger om tre kategorier: køremodstand (brændstofforbrug), vådgreb (bremselængde på våde veje) og ydre kørestøj (lydstyrke). Skalaerne for køremodstand og vådgreb er blevet revideret: I stedet for syv kategorier med klassifikationerne A til G, viser den nye mærkat nu kun fem mærkningsklasser A til E. Skalaen for de øvre klasser A til C forbliver uændret. Den tidligere utildelte klasse D bruges nu og fyldes med det tidligere E. De tidligere klasser F og G udgør den nye klasse E. Disse ændringer forenkler funktionaliteten for forbrugerne. Visningen af den ydre kørestøj er også blevet ændret: Lydbølgerne på den gamle mærkat er udskiftet med bogstaverne A, B og C. To symboler for sne (3PMSF) og is er blevet tilføjet for at identificere dæk med vinteregnethed. Forbrugerne kan downloade yderligere oplysninger om dæk-egenskaber fra den officielle EU-produktdatabase (EPREL) via en QR-kode. I databasen kan man finde Produktoplysningsarket (PIS), hvor alle detaljer på dækmærkaten samt start- og slutdatoerne for dækproduktionen er tilgængelige. Der vll blive tilføjet oplysninger til databasen af Toyo Tires eller andre dækproducenter.